有阴谋论者，总想从铁道司的成立中找一些权力交接的证据出来。
事实上，刚成立的铁道司，就成了皇帝的独宠，就像当年的科学院一样。
皇帝对它的宠爱，胜过了宰府。
财务大臣周朝就得到了明确的指示，铁道司所有的预算一律全部过，不允许有任何阻拦。
并且政事堂下面的钢铁司也得到了皇帝亲自叮嘱，铁道司要多少钢铁，就必须给多少钢铁。
这还好说，毕竟铁路的制造技艺还不成熟，制造得比较慢，钢铁生产完全跟得上来。
但接下来虞允文关于铁路的规划，就让大臣们彻底坐不住了。
未来五年时间，大宋必须修建十条铁路！
这下就让大臣们爆炸了。
就那破玩意儿，居然还要再修十条？
靖康元年，大宋每年的钢铁生产量是3亿斤。
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