6月25日凌晨4点，摩森财阀二十个新编军团运抵了前线。
此时的费城，战事早已重启。可这次战斗并非由叛军发起的进攻，是由阿姆斯特朗带着他仅剩的一千六百多台战争装甲步兵跨过了斯库基尔河，对叛军发起的反击。
事实就是这样的匪夷所思，在援军抵达之前，前线的摩森军已经发起了对十多倍敌人的反击。
因为这时的阿姆斯特朗看出了卡扎菲想撤，从全局的角度分析，如果让叛军二十六个军团发起总撤退，那么在特伦顿陨丘只有四个军团的郑常洛，即使伏击成功也可能会吞不下去。
于是，阿姆斯特朗当机立断的发起了反击，目标也非常的明确，即重型运输车队。
和叛军打了那么多天，阿姆斯特朗非常确定，这些防护力很差的辎重运输车，就是叛军的软肋了。
绝大多数依赖补给的固体燃料型战争装甲步兵，在失去重型运输车的补给后，根本无法赶回纽约。所以，叛军被迫回过头来抵御摩森军的反击。
可现实已经拖不起了，由于尤弥尔.萨拉丁催促的太急，弗拉基米尔.卡扎菲急于回援纽约，只能将这些动能力很差的部队交给了副官，让副官带着大军护送着辎重车队，且战且退。
而弗拉基米尔.卡扎菲本人，则率领四支不依赖固体燃料补给的海伦芬军团，先行回援纽约。
就在卡扎菲带着部队撤离后，特拉华河上的钢结构桥就被摩森军炸毁了，辎重车又不同于战争装甲步兵，并不是什么桥都能过的，叛军不得不一边抵御摩森军的袭击，一边重新架设能供重型辎重车通过的钢结构桥梁。
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